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まず再婚禁止期間訴訟の判決を行い、直後に夫婦別姓訴訟について言い渡す見通し。

夫婦別姓を認めず同姓を定めた民法の規定と、女性にだけ離婚後6カ月(約180日)間の再婚禁止を定めた規定について争われた2件の訴訟で、最高裁大法廷(裁判長・寺田逸郎長官)は11日までに、判決期日を12月16日午後3時に指定した。

最高裁は、家族の在り方に深く関わる二つの規定について、初の憲法判断を示すとみられる。

東京五輪(1964年)の聖火輸送にも使われ、「日の丸飛行機」復活の象徴ともなった。

しかしコスト管理の甘さなど多くの課題から赤字が続き、73年に生産を終了。

その後は国内各社が米ボーイングの機体の国際共同開発に取り組み、世界市場の成長を取り込んできたが、機体製造全体を主導するメーカーは出なかった。

しかし、敗戦で連合国軍総司令部(GHQ)によって生産が禁止され、伝承が途切れる。

 航空機生産の解禁後、官民で国産機の復活を目指したYS11の開発は、現在の三菱重工業や川崎重工業、富士重工業などが参加した一大プロジェクトだった。

航空関係の技術者は自動車や鉄道などへの転身を余儀なくされた。

日本の航空機産業の歴史は古く、戦前には「零戦」などの軍用機が開発・製造され、100万人規模の雇用の受け皿ともなった。

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